跨越70年·中国的故事

大河报快三走势图,客都梅州打开山门 振兴路上再提速

吕绍刚 王楠

2019年11月03日08:10  来源:人民网-广东频道
 

  编者按:70年披荆斩棘,70年风雨兼程。大河报快三走势图今年,中华人民共和国迎来70周年华诞。在中国共产党带领下,全国人民锐意进取、自强不息,一路砥砺前行,取得了举世瞩目的建设成就,中国社会发生翻天覆地的变化。

  在中国的每一寸土地上,70年的岁月都留下动人的历史印记,每座城都有着属于自己的故事。在新中国成立70周年之际,人民网策划推出“跨越70年·中国的故事”系列报道,记者通过视频、图片、文字记录下各地70年间的发展变化,以小见大,展现国家蒸蒸日上的幸福生活图景,在生动的历史变迁中感受新中国奋进的磅礴力量。

  梅州西站首列出站的D7543次列车。 林翔摄

   10月11日早晨7点16分,一列纯白色动车组从梅州西站缓缓驶出,飞速穿过绿意葱茏的山峦,向广州方向进发。大河报快三走势图梅州,这座有着“世界客都、长寿之乡”美誉的城市,正式接入全国四通八达的高速铁路网。

  梅汕高铁正式通车,农民丰收吹响号角,城市建设日新月异……金秋时节,客都梅州热闹非凡。70年过去,这座广东省唯一的全域原中央苏区县,打开山门、敞开围龙,正在振兴路上不断升级提速,谱写高质量发展的崭新篇章。

  “梅州要在融入粤港澳大湾区建设、发展现代产业、精准脱贫、乡村振兴、生态保护等事业中,拿出闻鸡起舞、日夜兼程、风雨无阻的奋斗姿态,用党员干部的无私奉献,换来苏区广大群众的幸福生活。”梅州市委书记陈敏表示。

  绘就绿色图景 小城市变身大花园

大河报快三走势图  梅州城区鸟瞰。 何森垚摄

大河报快三走势图  驱车沿梅江行驶,10座桥梁逐一排开,两岸风景不断变换。

  始建于1933年的梅江桥屹立于梅江U形的顶端,连接着江北老城和江南闹市;2015年通车的广州大桥架设在城市东南方向,两岸高耸的写字楼、新建的小区与温润的湿地公园,勾勒出现代化城市的轮廓。

  杨焱辉向记者展示梅州今昔变化。 王楠摄

  “新中国成立时,梅州老城区还只是一片1平方公里还不到的小城;而现在,梅州城区规划面积将近400平方公里。”记录半个世纪梅城风光的73岁老摄影师杨焱辉,用“天翻地覆”来形容梅州的变化。

  梅州市地处粤东北山区梅江中游的河道盆地,由于地势原因,频发的洪涝灾害曾经是梅城面临的最大难题。仅上世纪50年代至80年代,梅城梅江河段洪水漫堤的情况就发生过不下5次。

  “一场大洪水过去,价值几十万的设备都‘泡了汤’!”杨焱辉举着洪水来袭时拍下的照片告诉记者。尽管当时众人合力救灾,仍有不少人流离失所。

大河报快三走势图  从1993年开始,梅州“啃起硬骨头”,下大决心、花大力气整治改造梅江两岸,按对抗“百年一遇”洪水的高标准规划建设堤岸。

  此后数年,梅州又沿河堤建设滨江公园、归读公园等滨水绿地、休闲广场,并亮化两岸夜景灯光、优化建筑景观,提升城市滨水景观及文化魅力。

  梅江两岸华灯初上。 梅州市委宣传部供图

  “‘一江两岸’改造工程,不仅使梅州堤岸变得更加坚固,还将梅城梅江河两岸变成环境优美的‘城市客厅’。”梅州市住房和城乡建设局相关负责人表示。

  2004年,梅城“一江两岸改造工程”从全球700多个项目中脱颖而出,获得联合国人居环境项目“优秀范例奖”。

  一座座桥梁飞架梅水两岸,现代化的江南新城逐渐崛起,梅州阔步昂首,实现城市再升级。

  2017年,《梅州市城市总体规划(2015-2030年)》获得广东省政府批复,成为梅州城市建设的“法定蓝图”,梅州城市规划区扩至376平方公里。

  梅州城区剑英湖公园风景优美。 王楠摄

  打通主干道、扩建城市生态公园、建设城市商业综合体、完善青少年科技馆、城市馆等公建配套……目前,梅州中心城区正沿着“一轴一心多组团”的整体规划路线,形成以梅江为轴,以江南新城为服务中心,多组团共同发展的城市空间格局。

  “相信在不久的将来,以江南新城为中心的梅州城区,一定可以成为扩容提质最佳实践区、粤东地区总部经济区、世界客都文化休闲区、生态宜居低碳示范区。”梅州市城市规划设计院院长张晓说。

  打通山区动脉 交通网织就发展梦

  图为梅汕高铁梅江特大桥。 梅州市铁办供图

  2019年下半年,梅州交通运输领域的新鲜事一个接着一个。

  7月20日,梅州直飞深圳航线开航;10月11日,梅汕高铁通车,每天44趟高铁、动车在梅州西站往返;10月27日,梅州机场成为首批直飞北京大兴国际机场的航点,“北京-梅州当日往返”变成现实。

  “梅州到广州,坐飞机只要1小时,坐高铁3个半小时,放在以前真是想都不敢想!”谈及交通出行的变化,82岁的“老梅城”谢伯感慨良多。

  “上世纪五六十年代‘进省城’时,沿途都是坎。”谢伯回忆,那时从梅州到广州,要翻山越岭,中途还要换车过夜,快马加鞭也得整整两天。“车子一下子陷进水塘,一下子爬不上坡。说是车载人,实际上总是人推车!”

  改革开放之初,广东各地掀起外商投资热潮,侨乡梅州也颇受关注。然而,颠簸回乡之路让许多侨商“望乡兴叹”。很多外商都说,来梅州是“一来三补”——“来一趟,要补腰、补精神、补轮胎”。

  交通,成为制约梅州发展的重要因素。梅州人认识到,想要进一步开放,就要加强基础设施建设,补上交通这一短板。

  此后,在国家和广东省的支持下,梅州市委市政府兴起修铁路、建机场、浚航道的热潮,相继建成梅县机场、广梅汕铁路、梅坎铁路,初步形成公、铁、水、空齐头并进的立体交通发展格局,圆了梅州人的“云上交通”“轨上出行”梦,更让昔日山高路远的交通死角,成为粤闽赣边的交通枢纽。

  位于梅县区的程江高速枢纽纵横交错,贯通四方。 高讯摄

  至2018年底,梅州全市公路通车里程18860公里,已建成运营铁路276公里,经梅州站的客货运输可直达7个省会城市和40多个市、县(区);梅州机场开通12条航线,每周航班60.5班,机场旅客吞吐量达51.25万。

  航线开航、高铁开通、高速通车,迈入2019年,梅州的交通运输布局愈加密集。繁忙通畅的空中桥梁拨开阻碍腾飞的云雾,便捷通达的高铁廊道凿开制约发展的山门,这座城市正在融入大湾区、发展外向型经济的道路上加速行进。

梅平高速让平远县融入梅州“半小时经济圈”。 梅州市交通运输局供图

  “最近梅州交通‘大动作’频频,给我们的利好一个接一个!”梅州市平远县差干镇五指石景区总经理杨学能语带激动。今年8月30日,梅州市区至平远地区的高速公路建成通车,将两地路程从1个多小时缩短到30分钟。

  “梅平高速拉动梅州周边的旅游市场。中秋小长假,许多外地旅客来五指石体验栈道、品尝美食,景区旅游的客流增长超过40%。”杨学能说,“现在梅汕高铁通车了,相信梅州丰富的旅游资源,可以更大程度地向粤港澳大湾区辐射,影响到国内外更广阔的地方。”

  助力乡村振兴 老苏区“柚”迎丰收年

  收获时节,大黄村金柚果农笑容满面。 大黄村村委供图

  “丰收的日子喜洋洋哎,敲锣打鼓庆丰年……”9月23日,正值第二个“中国农民丰收节”,欢快的客家山歌在梅州的秀水明山间不断唱响。

  在去年中国农民丰收节主会场之一——梅县区松口镇大黄村,甜美可口的蜜柚刚收获不久,沉甸甸的沙田柚又挂满枝头。连片的柚子林为背景,村民们唱起山歌跳起舞,徒手掂柚猜重量,共同分享丰收的喜悦。

  “我们村从上世纪80年代末开始种柚子,种出了全村第一个‘万元户’。”聊起柚子,梅州市梅县区松口镇大黄村党委书记廖建明如数家珍。

  1991年,21岁的廖建明收购乡亲的柚子,靠着全村唯一一台手摇电话机联络价格,拉了一车柚子到广州批发。

  “路途遥远不说,还担心柚子被偷,夜夜躺在柚子堆里睡觉。”廖建明回忆,当时交通成本高、市场渠道窄,尽管已费尽全力推销,这一趟不但没赚钱,反倒亏了1万多。

  虽然起步艰辛,但每跑一趟,经验就攒一趟。闯荡打拼的“领头雁”们带头,村里大伙组织起金柚产业合作社,还多次到福建、浙江产区“取经”,逐步打通完整的金柚产销渠道。

  位于大黄村的梅县区金柚产业园,柚子垒成一座座小山。 大黄村村委供图

  2018年7月,梅县区金柚产业园被评为省级现代农业产业园,获得5000万元的建设资金。乘着政策的东风,大黄村的金柚企业又引进无损测糖、光电测皮等“黑科技”,分拣效率、分类方法一再升级,柚子卖出更好的价钱。

  勤劳致富的好基底,加上惠农政策的扶持,梅县的金柚逐渐做成品牌。2018年,大黄村柚果种植、经销、仓储加工各项产值累计超过1亿元,迈入“亿元村”行列。

  村民廖治勤正在查看柚园沙田柚长势。 王楠摄

  “90年代初,全村500多户,只有几户有车;现在全村只有几户没车。”种植金柚20多年的村民廖治勤,今年种植的沙田柚还未成熟就被预订一空。“现在的生活,像我们种的柚子一样,甜甜蜜蜜!”

  放眼梅州,像大黄村这样的产业致富故事真不少。梅州市农业农村局负责人介绍,近几年来,依靠持续不断的特色培育、品牌打造,梅州柚、嘉应茶、客都米等区域特色品牌逐渐走出“围龙屋”、融入大湾区、推向大市场。梅州柚等农产品已经成为梅州广大农民增收致富的“摇钱树、致富果”。

  截至目前,梅州全市“梅州柚”种植面积50万亩、产量80万吨、产值可达32亿元;今年上半年,全市农业总产值124.52亿元,农业增加值达到77.75亿元,农村居民可支配收入8360元,同比增长7.7%。

  金柚飘香的大黄村,如今又有新的奋斗目标。

  “我们要乘着梅州打造粤港澳大湾区‘菜篮子’的东风,继续搞好农产品的精加工、深加工,还要结合梅县丰富的老区苏区资源,发展特色旅游产业,让乡村发展得更好。”廖建明兴奋地说。

  关注民生建设 客都不忘初心再出发

  凌乱缠绕的电线电缆不见了,老旧渗漏的排水管更换了,磕磕绊绊的小区步道铺平了……今年8月开始,70岁的业主沈伯每天都在楼下来回转悠,发现小区里的变化每天都不重样。

  沈伯居住的新中苑小区,是梅江区江南街道190多个老旧小区之一。在梅州城区,不少老房子经过岁月的洗礼,渐显“顽疾”,“脏、乱、差”问题日益凸显。

  2019年,梅州市入选住建部“美好环境与幸福生活共同缔造活动”示范点。借此契机,梅州大力推进老旧城区改造,新中苑小区也成为老旧小区改造试点之一。

  老旧小区应该怎么改?改造提升该如何维系?面对居民的困惑,江南街道成立项目指挥部,逐家逐户征求意见,根据群众实实在在的需求设计改造方案。“我们还鼓励业主、住户担任‘社区规划师’,为小区改造建言献策。”江南街道党工委书记卢小敬介绍。

  类似的微改造工作,也在一江之隔的江北老街有序推进。在江北老街,经过微改造,原本老旧的骑楼恢复“年轻时”的风貌,客家风俗、客家美食等主题特色墙绘更是留住老城乡愁。

  微改造后的江北老街。 王楠摄

  “来拍照打卡的游客一波接一波。”江北老街店铺“油罗后厂”店主谢迅倍感兴奋。今年,店铺被评上“老街十大名店”,特产小吃不但在店铺里热销,还在电商平台上取得月销量过千的好成绩。“老街品牌得到活化,客家特产走进大超市、登上互联网、卖向全世界,这让我们非常自豪。”

  新中苑和江北老街的变化,只是梅州近年来发力民生建设的缩影。

  梅州新城自来水厂。 吴腾江摄

  在梅州城郊,由梅州粤海水务建成的梅州新城自来水厂正在运行,现代化、高标准的调度系统,与10万立方米/日的自来水产量,为梅州城市发展提供充足的“蓝色动力”;

  在梅州嘉应新区,剑英湖公园正在“梳妆打扮”,在城市中心区沿湖漫步、看白鹭蹁跹,已然成为现实;

  在梅州丰顺县,国际茶业盛会伴随农民丰收节浓重召开,极富生命力的嘉应茶文化向世界招手,丰饶的客家特产正带动一波又一波农民走上致富路……

  “作为一名‘90后’,见证了家乡这些年来的飞速变化,我何其幸运。”27岁的梅城青年钟文彬从梅州机场走下飞机,不禁感慨,“走过了都市的喧嚣繁华,心心念念的还是家乡的腌面、家乡的茶。希望自己能为家乡建设献上一份力。”

  “‘梅花香自苦寒来。’这种梅州人精神,彰显的是吃苦耐劳、立志成功的深刻含义。”陈敏表示,回望历史,一代又一代梅州人打开山门、敞开围龙,在改革发展浪潮中乘风破浪、奋勇搏击,留下生动实践。站在新时代、新起点,梅州全市党员干部将继续强化担当,接续拼搏,“以实际行动奋勇争先、敢作善为,让幸福自然来敲门。”

(责编:陈育柱、胡苇杭)